Bảo hiểm PVI

Bảo hiểm du lịch trong nước PVI là sản phẩm bảo hiểm tự nguyện, được điều chỉnh bởi Luật Kinh doanh bảo hiểm số 08/2022/QH15 (hiệu lực từ ngày 01/01/2023). Sản phẩm bảo vệ người tham gia trước các rủi ro về tai nạn, chi phí y tế và sự cố hành trình phát sinh trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam, theo điều kiện hợp đồng. Khác với bảo hiểm bắt buộc, du lịch trong nước không phải là nghĩa vụ pháp lý. Tuy nhiên, vai trò tài chính của nó không hề nhỏ. Khi không tham gia, người đi du lịch phải tự chịu toàn bộ chi phí nếu gặp tai nạn, phải nhập viện hoặc điều trị y tế ngoài dự kiến. Với các chuyến đi xa, đến vùng núi hoặc hải đảo, khoản chi phí này có thể trở thành gánh nặng đáng kể. Sản phẩm vận hành theo nguyên tắc rõ ràng. Người tham gia mua bảo hiểm trước chuyến đi và được bảo vệ trong suốt hành trình thuộc phạm vi bảo hiểm. Khi xảy ra sự kiện bảo hiểm như tai nạn cá nhân hoặc điều trị y tế bất ngờ, PVI chi trả các chi phí liên quan theo điều kiện hợp đồng. Phạm vi bảo vệ gồm các quyền lợi về ...

Sai lầm phổ biến nhất của người mua bảo hiểm ô tô lần đầu là chọn hợp đồng theo mức phí thấp nhất mà bỏ qua phạm vi bảo vệ và năng lực bồi thường của đơn vị bảo hiểm. Với người vừa sở hữu xe, bảo hiểm thường bị xem là một thủ tục cần hoàn tất cho nhanh, nên quyết định hay dựa vào cảm tính thay vì hiểu biết về sản phẩm. Năm lỗi dưới đây xuất hiện ở phần lớn hợp đồng đầu tiên, và mỗi lỗi đều có cách phòng tránh cụ thể. Nhầm lẫn giữa các loại bảo hiểm xe ô tô Nhiều người mua lần đầu nhầm tưởng "bảo hiểm ô tô" là một sản phẩm duy nhất, trong khi thị trường có nhiều loại hình tách biệt với mục đích khác nhau. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc bồi thường cho thiệt hại mà xe gây ra cho bên thứ ba. Bảo hiểm vật chất thân vỏ bảo vệ cho chính chiếc xe của chủ xe khi va chạm hay gặp sự cố. Bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe và các quyền lợi mở rộng như thủy kích, mất cắp bộ phận nhắm vào những rủi ro hẹp hơn. Mỗi loại bảo vệ một nhóm rủi ro riêng, nên người mua cần phân biệt rõ tr...

Quy tắc bảo hiểm xe cơ giới PVI là bộ điều khoản do Bảo hiểm PVI ban hành, quy định phạm vi bảo hiểm, quyền lợi, các điểm loại trừ và quy trình bồi thường áp dụng cho các sản phẩm bảo hiểm xe cơ giới. Bộ quy tắc này được xây dựng trên cơ sở Luật Kinh doanh bảo hiểm số 08/2022/QH15 và các văn bản hướng dẫn hiện hành. Bảo hiểm xe cơ giới gồm hai nhóm chính. Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới được điều chỉnh bởi Nghị định 67/2023/NĐ-CP, ban hành ngày 06/9/2023. Đây là loại hình bắt buộc: mọi chủ xe phải tham gia khi xe tham gia giao thông, nếu không có thể bị xử phạt hành chính theo quy định. Bên cạnh đó là các sản phẩm tự nguyện như bảo hiểm vật chất xe. Quy tắc bảo hiểm chính là cơ sở pháp lý xác định bên bảo hiểm chi trả trong trường hợp nào và loại trừ trường hợp nào. Trong bộ quy tắc, PVI nêu rõ phạm vi được bảo hiểm, mức trách nhiệm, thời hạn hợp đồng và các trường hợp loại trừ. Với bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự, thời hạn tối thiểu là 1 năm và tối đa 3 nă...

Bảo hiểm du lịch trong nước PVI là sản phẩm bảo hiểm tự nguyện, được điều chỉnh bởi Luật Kinh doanh bảo hiểm số 08/2022/QH15 (hiệu lực từ ngày 01/01/2023). Sản phẩm bảo vệ người tham gia trước các rủi ro về tai nạn, chi phí y tế và sự cố hành trình phát sinh trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam, theo điều kiện hợp đồng. Khác với bảo hiểm bắt buộc, du lịch trong nước không phải là nghĩa vụ pháp lý. Tuy nhiên, vai trò tài chính của nó không hề nhỏ. Khi không tham gia, người đi du lịch phải tự chịu toàn bộ chi phí nếu gặp tai nạn, phải nhập viện hoặc điều trị y tế ngoài dự kiến. Với các chuyến đi xa, đến vùng núi hoặc hải đảo, khoản chi phí này có thể trở thành gánh nặng đáng kể. Sản phẩm vận hành theo nguyên tắc rõ ràng. Người tham gia mua bảo hiểm trước chuyến đi và được bảo vệ trong suốt hành trình thuộc phạm vi bảo hiểm. Khi xảy ra sự kiện bảo hiểm như tai nạn cá nhân hoặc điều trị y tế bất ngờ, PVI chi trả các chi phí liên quan theo điều kiện hợp đồng. Phạm vi bảo vệ gồm các quyền lợi về ...

Ô tô không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là tài sản có giá trị lớn, gắn liền với công việc, gia đình và cuộc sống hằng ngày. Trong quá trình sử dụng, xe có thể gặp nhiều rủi ro khó lường như va chạm, tai nạn, lật xe, cháy nổ, ngập nước, cây đổ hoặc mất cắp. Vì vậy, mua bảo hiểm thân vỏ ô tô là lựa chọn cần thiết giúp chủ xe giảm áp lực tài chính khi xảy ra sự cố. Bảo hiểm Thiệt hại vật chất Xe ô tô của Bảo hiểm PVI được thiết kế nhằm hỗ trợ chủ xe trước các tổn thất phát sinh trong quá trình vận hành. Khi xe bị hư hỏng do va chạm, đâm va, lật xe hoặc sự cố bất ngờ thuộc phạm vi bảo hiểm, PVI có thể chi trả chi phí sửa chữa hoặc thay thế bộ phận bị thiệt hại theo điều kiện hợp đồng. Đây là điểm quan trọng giúp chủ xe yên tâm hơn, đặc biệt trong bối cảnh chi phí sửa chữa ô tô ngày càng cao. Không chỉ bảo vệ trước tai nạn giao thông, sản phẩm còn hỗ trợ trước nhiều rủi ro từ thiên tai và sự cố ngoài ý muốn như bão, ngập nước, cháy nổ, sét đánh, cây đổ hoặc mất cắp, cướp toàn bộ xe t...

 Bảo hiểm bắt buộc ô tô là bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) mà mọi chủ xe ô tô tại Việt Nam phải mua trước khi tham gia giao thông, theo quy định tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP. Gói bảo hiểm này bồi thường cho bên thứ ba khi xe của bạn gây ra tai nạn, bao gồm thiệt hại về sức khỏe tối đa 150 triệu đồng/người/vụ và tài sản tối đa 100 triệu đồng/vụ. Doanh nghiệp bảo hiểm làm việc trực tiếp với bên bị hại để xác định và chi trả bồi thường, chủ xe không phải thu xếp tài chính tức thời ngay sau tai nạn. Điểm cần lưu ý: bảo hiểm bắt buộc ô tô chỉ bảo vệ bên thứ ba, không bồi thường cho chính xe của chủ hợp đồng. Xe bạn bị hỏng sau va chạm, dù bạn là người gây tai nạn hay bị va quẹt trong bãi đỗ mà không xác định được bên gây hại, toàn bộ chi phí sửa chữa bạn tự chịu. Muốn bảo vệ cả xe của mình, chủ xe cần mua thêm bảo hiểm vật chất xe tự nguyện, tạo thành gói bảo hiểm 2 chiều. Phí bảo hiểm bắt buộc do Nhà nước quy định thống nhất, bắt đầu từ 437.000 đồng/năm cho xe dưới 6 chỗ không kinh d...

 Mức bồi thường bảo hiểm xe máy TNDS bắt buộc tại Việt Nam dao động từ 50 triệu đến 150 triệu đồng tùy loại thiệt hại. Cụ thể, bồi thường tối đa 150 triệu đồng/người/vụ đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng và tối đa 50 triệu đồng/vụ đối với thiệt hại về tài sản của bên thứ ba, theo quy định tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP. Đây là hạn mức áp dụng thống nhất trên toàn quốc, không thay đổi giữa các doanh nghiệp bảo hiểm. Tuy nhiên, nhiều chủ xe nhầm lẫn rằng bảo hiểm sẽ tự động chi trả toàn bộ thiệt hại trong hạn mức. Thực tế, doanh nghiệp bảo hiểm chỉ bồi thường phần thiệt hại thực tế có chứng từ hợp lệ, không vượt quá hạn mức tối đa. Nếu chi phí y tế thực tế của nạn nhân là 80 triệu đồng, bảo hiểm chi trả 80 triệu chứ không phải trọn 150 triệu. Ngược lại, khi thiệt hại vượt hạn mức, ví dụ nạn nhân phải điều trị dài ngày với tổng chi phí 250 triệu đồng, bảo hiểm trả tối đa 150 triệu và phần chênh lệch 100 triệu còn lại chủ xe phải tự chịu. Một điểm quan trọng nữa: bảo hiểm TNDS bắt b...